"Varför motarbetar GP Semcons ambitioner?"

Göteborgs-Posten, 2008-11-11
J Christer Ericsson, huvudägare i Semcon, skriver med anledning av Kenny Genborgs artikel med rubriken "Illavarslande tvärstopp" på GP:s nätupplaga den 5 november.
"Artikeln var föranledd av att Semcon varslar 300 av sina 3 700 anställda och Genborg uttryckte sin personliga åsikt att han var mycket kritisk till sammanslagningen av Semcon och Caran samt Semcons internationalisering", skriver Ericsson som framhåller att Semcon på 18 månader lyckats få i princip samtliga europeiska större fordonstillverkare som kunder.
"Semcon Caran hade när jag kom in i bilden cirka 640 konsulter hos Volvo PV. Semcons ledning tog snabbt beslutet att minska ner beroendet från Volvo PV, från augusti 2007 t o m augusti 2008 har Semcon på eget initiativ flyttat ca 230 personer till andra uppdrag eftersom man insåg vilka problem som var i antågande. När nu Volvo PV beslutat att minska med ytterligare ca 300 konsulter från Semcon så kan man ställa sig den retoriska frågan hur hade Semcons situation varit utan dessa förändringar mot en internationalisering.", skriver J Christer Ericsson som fortsätter:
"Jag försöker att ha en positiv anda och blicka långsiktigt framåt varför jag har en annan uppfattning om hur saker och ting fungerar än Genborg. Jag anser att fordonsindustrin i nuläget behöver extra mycket utvecklingsarbete för att få fram mer bränslesnåla fordon, lättare fordon, billigare fordon, säkrare fordon. Vi märker detta hos våra internationella kunder."

Kenny Genborg svarar:

"Jag vet inte vilken artikel Christer Ericsson läst och blivit så irriterad över. Det kan inte vara något som jag har skrivit. Det är rent hittepå att jag skulle ha dömt ut sammanslagningen av Semcon och Caran.
Och jag har aldrig dragit slutsatsen att det skulle vara fel att låta bolaget växa internationellt. Däremot har jag redovisat att det gnisslade i organisationerna när bolagen slogs ihop. Och jag har påpekat att Semcons nya strategi att vända sig till världens bilindustri hade olycklig tajming."